Downsizing, tj. smanjivanje je trend koji već nekoliko godina vlada automobilskom industrijom. Pomoću sve kompliciranijih tehnologija iz relativno
malih zapremina izvlače se donedavno
nezamislive količine konjskih snaga i
okretnog momenta, a znatno su reducirani potrošnja i emisije štetnih plinova. Bar u teoriji.
Znači, želite zadržati konačan rezultat, ali uz manje investiranja i štetnih posljedica. U realnom svijetu je to vrlo teško izvedivo; koliko znam, jedino su žene uspjele realizirati tu ideju i mogu dobiti od muškaraca ono što im treba i to u puno manjem pakiranju i definitivno bez neželjenih nuspojava. Jedino moraju kupovati baterije.
Međutim,
baterije, tj. struja nas za sada ne mogu spasiti od trošenja ovih zadnjih kapi nafte, jer su električni auti još uvijek preskupi i imaju doseg od nekoliko metara, a i tu struju treba negdje proizvesti. Dakle, autoindustrija je privremeno rješenje pronašla u downsizing-u. Tako danas možete kupiti
VW Polo (Škodu i Seat isto) s
1,2 litrenim motorom od
105 ks ili
1,4 litrenim i čak
180 konjskih snaga.
Da ste to izvalili u omiljenoj birtiji prije deset (ili čak i manje) godina, bili biste predmet ismijavanja i sponzor nekoliko sljedećih rundi.
Fiat je sada čak predstavio svoj model
500 s dvocilindričnim 0,9 litrenim motorčićem i 85, a uskoro čak i 105 ks. Naravno, potrošnja i emisija ispušnih plinova su znatno smanjene, Fiat navodi za čak 30 %. To znači da ova izvedba od 85 ks u prosjeku troši samo 4,1 litru na 100 km, a izbacuje samo 95 grama CO2 po kilometru.
Ovaj ultramoderni stroj to postiže zahvaljujući implementaciji sve sile novih tehnologija - tu je vrlo mala turbina, zatim start stop sustav te multiair sustav elektrohidrauličnog upravljanja usisinim ventilima. Osim vrlo zanimljivog zvuka, koji će nekog podsjetiti na Peglicu, ovaj dvocilindraš će oduševiti performansama. Dakle, dva cilindra i samo 900 kubika, a ubrzanje od nula do sto samo 11 sekundi i maksimum na 173 km/h. Odlično.
TESTOVI: Suzuki Alto, Toyota RAV4
Autor:
Srđan Marov
Montaža:
Tomislav Strahonja
(ujedno i voditelji emisije)
AutoZona S2#6, OSTV [17.12.2010.]
Pogledajte: Auto Zona arhiva emisija
Auto Zona se prikazuje na Osječkoj televiziji petkom u 21,00 i ponedjeljkomu 16,30, uz napomenu kako je nova emisija na rasporedu svakog drugog petka.
Auto Zona je projekt kojem je cilj približiti gledateljima novosti iz svijeta automobila u ležernom i neformalnom obliku. Stalne rubrike su testovi, predstavljanje noviteta i aktualnih zbivanja na tržištu automobila. 
Nebitno
Žensko
